車圈觀察
“貼牌”福特logo的大眾汽車，你見過嗎？
“在泰國市場，，中國和韓國品牌的車型是新的，日本車則相反?！薄癕INI EV如果進(jìn)入日本市場的話，老實說真的會有極大的危機(jī)感?！?/p>
蔚來和江淮的羈絆很特殊，但新能源車企代工也有其他路子。
新勢力的寒冬，來得還是太晚。
對于純電汽車所擁有的超高性能，也有不少業(yè)內(nèi)人士提出了不同的看法。
它不是真的力帆。
蔚來被黑，李斌“落淚”。
與華為合作之后賽力斯能否重新實現(xiàn)自我造血功能？
2022年對于移動出行乃至整個科技相關(guān)產(chǎn)業(yè)的初創(chuàng)公司而言，不是個好年份。
一邊“炮轟”電動化，可另一邊又斥巨資加速自家電動化的轉(zhuǎn)型，豐田章男這不是自相矛盾嗎？
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