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車圈觀察
華為“逆子”,終不“自由”

早知道1000塊的意向金能退,我也想換咖啡券。

刺激汽車消費(fèi),乘用車購置稅減征如何平穩(wěn)退出?

中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)施過兩輪車輛購置稅減征政策,刺激效果均十分顯著。

好壞參半,小米能否扛起造車的大旗?

進(jìn)度緩慢、人才離職、自動(dòng)駕駛靠“剪”?

李一男造車,不該把半條命交出去

問題出在了生產(chǎn)資質(zhì)上?

李一男造車,夢(mèng)碎2022年冬

初創(chuàng)車企的出牌機(jī)會(huì)只有一次。

“國(guó)補(bǔ)”退去后哪家車企會(huì)裸泳,造車新勢(shì)力11月銷量出爐

11月,哪吒汽車再度奪得造車新勢(shì)力企業(yè)月銷量冠軍。據(jù)企業(yè)官方披露,哪吒汽車11月銷量達(dá)15072輛,同比增長(zhǎng)50.5%,環(huán)比下滑16.34%。

小鵬,在懸崖邊跳舞

新能源車二級(jí)市場(chǎng)“放大器”。

融資、換血,賈躍亭的一步之遙還有多遠(yuǎn)?

對(duì)于FF而言,未來還有機(jī)會(huì)嗎?

汽車早報(bào) | 特斯拉辟謠上海工廠減產(chǎn) 威馬汽車回應(yīng)借殼上市

比亞迪將于明年初開始在日本銷售電動(dòng)汽車;博世與梅賽德斯-奔馳合作推出L4級(jí)自動(dòng)泊車技術(shù)獲批商用

11月汽車質(zhì)量投訴榜:上汽大眾朗逸進(jìn)入前十,老舊車型投訴量反常激增

部分剛上市新車型也因“不交車”問題沖進(jìn)榜單前20。