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車圈觀察
【深度】馮思翰臨別斗李想,大眾進(jìn)口車絕塵入迷途

之所以借用章回體小說(shuō)式的標(biāo)題,是因?yàn)榇蟊娺M(jìn)口車在中國(guó)市場(chǎng)上所經(jīng)歷的事件,就連腦洞最大的小說(shuō)家都難以設(shè)計(jì)出同樣的戲劇沖突。

唐唯實(shí)稱,Stellantis集團(tuán)正計(jì)劃為Ram品牌開發(fā)電動(dòng)皮卡

唐唯實(shí)認(rèn)為,在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)上,“成為追隨者并不一定是件壞事”。

“新勢(shì)力”迎來(lái)終極挑戰(zhàn)

新勢(shì)力們真正的挑戰(zhàn),才剛剛開始。

深陷“芯片門”,歐拉好貓還能“好”起來(lái)嗎?

芯片引發(fā)的一場(chǎng)信任危機(jī)。

F-150 Lightning尚未交付,福特已經(jīng)在幫經(jīng)銷商考慮如何抵制黃牛

福特汽車公司告訴經(jīng)銷商,他們將設(shè)法阻止客戶在一年內(nèi)轉(zhuǎn)售這款電動(dòng)皮卡。

華南理工,中國(guó)造車江湖最大門派

華工校友,憑什么占據(jù)了新能源汽車半壁江山?

國(guó)補(bǔ)退坡,新能源漲價(jià),車企的主動(dòng)與被動(dòng)

市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)。

特斯拉美國(guó)區(qū)FSD選裝包漲價(jià)至1.2萬(wàn)美元,訂閱價(jià)格也將同步上漲

馬斯克曾表示,F(xiàn)SD的價(jià)格會(huì)隨著功能的增多不斷上漲。

通用汽車發(fā)布全新自動(dòng)駕駛概念車,2025年將提供面向私人用戶的自動(dòng)駕駛汽車

通用汽車認(rèn)為,電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗(yàn)。

豐田在英國(guó)推出“再制造”項(xiàng)目,延長(zhǎng)車輛生命周期

該項(xiàng)目針對(duì)當(dāng)?shù)氐钠囎赓U業(yè)務(wù)展開。