車圈觀察
蔚來在挪威將自建由車、服務(wù)、數(shù)字體驗和生活方式構(gòu)成的完整運營體系。
通用汽車公司350億美元電動汽車戰(zhàn)略或?qū)⒃?023年面臨最大考驗。
比起銷售占比更高的小型車，兩大汽車制造商將把更多注意力放在利潤更高的緊湊型和中型車細(xì)分市場上。
福特品牌乘用車全年共交付汽車237646輛，與2020年同期基本持平。
主要的三個大區(qū)都實現(xiàn)了雙位數(shù)增長
智己L7將于2月28日開放大定，大批量交付預(yù)計將自今年4月啟動。在此之前，一項對用戶需求覆蓋率高達99%的專屬服務(wù)包已浮出水面。
其最終目標(biāo)是將汽車上的所有相關(guān)配件都自己生產(chǎn)，包括與之搭配的自行車。
他認(rèn)為，電池原材料的短缺會重演當(dāng)前芯片短缺的戲碼。
未來十年，將見證中國汽車產(chǎn)業(yè)的真正崛起，尤其是電動車產(chǎn)業(yè)。
新人笑、舊人哭的戲劇效果，讓“華為造車之謎”更顯撲朔迷離。
 |
|
