車圈觀察
哪吒的資金缺口有多大？或許除了哪吒高層，沒有人清楚了解。
理財(cái)，車企的必修課。
遠(yuǎn)航汽車回應(yīng)降薪裁員傳聞；大眾汽車為避免關(guān)閉德國工廠提出成本解決方案。
在市場競爭的漩渦中，BBA的降價(jià)策略引發(fā)品牌價(jià)值擔(dān)憂；與此同時(shí)，電動車企的盈利難題也愈發(fā)凸顯。
日本政府計(jì)劃2035年新銷售乘用車100%為電動車，2030年充電樁增至30萬個(gè)。
捷尼賽思GV70提供兩種外觀風(fēng)格；馬自達(dá)首款增程中型車EZ-6正式上市。
哪吒回避回應(yīng)香港主板上市代碼變更；何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰(zhàn)。
綜合來看，從第42周的銷量情況來說，周榜前三名仍是理想問界零跑，小米首次一周交車5600輛，蔚來極氪銷量有所下降，整體而言競爭仍十分激烈。
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