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車圈觀察
增程車“神教”,越來越熱鬧

純電車企都回頭做增程,理想問界現(xiàn)在吃飽存余糧做純電?

自動泊車出故障的小鵬MONA還面臨著網(wǎng)約車的質(zhì)疑

小鵬極力希望撇清這款車型與網(wǎng)約車市場的相關(guān)聯(lián)系。

汽車早報 | 上半年超八成A股汽車上市公司實(shí)現(xiàn)盈利 極氪7X預(yù)訂已突破兩萬輛

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于10月17日開幕;研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心。

碳化硅市場的真相

頭部玩家虧損,市場價格下降。碳化硅市場怎么了?

19.99萬起,極越汽車能否復(fù)制“小米時刻”?

2天5000人下單,新車比小米SU7便宜1萬。

銷量增速遠(yuǎn)高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

夏一平,學(xué)著“講故事”

找同行謀合作、對公眾講故事,夏一平要為極越07“拼了”。

都2024年了,蔚來還沒盈利

營收和銷量均大幅增長的蔚來,卻仍未實(shí)現(xiàn)盈利。