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車圈觀察
頭部超豪華車經(jīng)銷商全員降薪,公司回應(yīng)是階段性舉措

進(jìn)入2024年以來,無論是新車還是二手車市場,超豪華車市場表現(xiàn)都出現(xiàn)了下滑。

福特削減電動汽車資本支出,優(yōu)先開發(fā)混動車型

福特正在重新調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略。

小鵬汽車不能再慢了

小鵬汽車需要加快跑。

豐田等上百家日企將制定統(tǒng)一車載軟件規(guī)則以抵御網(wǎng)絡(luò)威脅

其余包括美國和歐洲的車載軟件安全協(xié)議也在統(tǒng)一磋商中。

汽車早報 | 極氪三款車型一年內(nèi)不會再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應(yīng)被收購傳聞

高合母公司擬申請上海與江蘇公司合并預(yù)重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

上汽“大象轉(zhuǎn)身”

在任15個月的“救火隊(duì)長”莊菁雄與新技術(shù)“旗手”的交接,標(biāo)志著上汽通用進(jìn)入轉(zhuǎn)型加速階段。

磨刀十月的小鵬,練出抵御“修羅場”的金鐘罩嗎?

被王鳳英改造的小鵬,想徹底逆勢反彈,仍需扎實(shí)的銷量與業(yè)績

通用汽車軟件部門裁員超千人

此前3月和6月,通用軟件部門負(fù)責(zé)人和首席數(shù)字官接連離職。

為訓(xùn)練人形機(jī)器人,特斯拉高薪聘請數(shù)據(jù)收集操作員

該職位的薪資區(qū)間為每小時25.25美元至48美元。

銷量失速、重押端到端,小鵬汽車沒有退路

智駕是不能輸?shù)膽?zhàn)役,MONA M03更是被寄予厚望。