車(chē)圈觀察
“老頭樂(lè)”在歐洲及北美洲正受到越來(lái)越多的歡迎。
重要的是背后的人力與物力。
BBA仍是豪華品牌前三甲，2023年寶馬、奔馳、奧迪銷(xiāo)量依次是：80.88萬(wàn)輛、74.47萬(wàn)輛、70.15萬(wàn)輛。
何小鵬稱(chēng)，AI會(huì)徹底改變出行，自動(dòng)駕駛是突破口。
2023年中國(guó)汽車(chē)成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)；華為與江淮合作首車(chē)為百萬(wàn)元級(jí)轎車(chē)
Ampere的IPO原本被為可能改變市場(chǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵事件。
無(wú)線廣播接收模塊為什么不能被取代？
以前拉貨多過(guò)拉人的面包車(chē)，怎么就一躍成為香餑餑了？
一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。
很大程度上取決于出口增長(zhǎng)情況。
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