車圈觀察
一切規(guī)劃都失效了。
自2月1日發(fā)布銷量快報(bào)以來，廣汽豐田尚未對(duì)銷量數(shù)據(jù)與宣傳不符的情況提供解釋或澄清。
特斯拉引發(fā)裁員擔(dān)憂；沈陽汽車將收購華晨汽車
奇瑞汽車，在國內(nèi)市場存在感并不強(qiáng)。
車企跨越規(guī)?；櫆?，可采用新型合作模式。
對(duì)于2024年的年終獎(jiǎng)?wù)雇?，理想汽車?nèi)部人士的態(tài)度顯得謹(jǐn)慎而保守。
極氪在2024年1月的銷量報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，品牌累計(jì)銷售近21萬輛車，沒有發(fā)生過自燃事件。
隨著純電動(dòng)車需求放緩，豐田等日系品牌主導(dǎo)的混動(dòng)車在歐美市場重新嶄露頭角。
吉利星座02組衛(wèi)星發(fā)射成功；采埃孚中國獲得集團(tuán)首張L4級(jí)自動(dòng)駕駛牌照
中國車企泰國份額增至11%；順豐速運(yùn)起訴威馬汽車
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