車圈觀察
2024年，俄羅斯高端汽車市場空白也有望被中國品牌車型快速填補(bǔ)。
小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)已過去兩周時(shí)間，小米首款汽車SU7熱度依然高漲。
AI上車、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和優(yōu)化的車機(jī)顯示，同樣也能幫助仍占據(jù)銷量主流的傳統(tǒng)巨頭提升競爭力。
新一輪的排位賽和淘汰賽已經(jīng)上演。
換電模式會(huì)從蔚來的特立獨(dú)行，變成行業(yè)的主流趨勢嗎？
“只有不惜一切代價(jià)賣得好才能活得好。”這句話似乎成為行業(yè)的共識(shí)。
四家品牌2023年銷量都出現(xiàn)了不同程度的增長。
易車危險(xiǎn)了？
表現(xiàn)分化。
長安汽車丟掉2023年乘用車零售前3。
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