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為了改善低迷不振的汽車銷量局面，組織調(diào)整成了余承東、李斌、何小鵬的共同選擇。

威馬汽車破產(chǎn)重整案昨日開庭；豐田2023年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高

順“智能化”者生，逆“智能化”者亡。

高壓、內(nèi)耗和紅黑線。

2023下半年以來，在刀光劍影的新能源汽車板塊，把酒言歡的抱團戲碼接連上演。

出口首超日本。

此次特斯拉罕見的跨界營銷或許是為了應(yīng)對日益激烈的市場競爭。

牽手Stellantis，出海歐洲新想象？

由于重磅押注氫能源、研發(fā)投入下降，以及銷量下滑等原因，海馬汽車營收逐漸下滑，不得不依靠變賣資產(chǎn)保持上市公司地位。

車企大佬們每吵一次，品牌熱度就漲一次，吵得越兇，賣得越多。