車圈觀察
理想破4萬(wàn)，小鵬破2萬(wàn)。
月均銷量5000輛以上只有六家：理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑、哪吒和極氪。
汽車芯片大廠擴(kuò)產(chǎn)。
超跑品牌一方面要保持對(duì)內(nèi)燃機(jī)的忠誠(chéng)，另一方面又不得不迎合電動(dòng)化的潮流。
何小鵬、余承東關(guān)于AEB的爭(zhēng)論引起業(yè)內(nèi)熱議。
車主吃不消李斌的餅。
主動(dòng)給經(jīng)銷商減負(fù)，一汽豐田真的賣不動(dòng)了嗎？
Lucid降價(jià)標(biāo)志價(jià)格戰(zhàn)擴(kuò)散，行業(yè)聚焦特斯拉決策。
小鵬汽車CEO李小鵬與問(wèn)界的余承東兩位大佬關(guān)于”AEB技術(shù)“隔空互懟，在問(wèn)界小鵬蔚來(lái)深藍(lán)的眼里，你要買(mǎi)的汽車就是手機(jī)。
匈牙利已成為歐洲地區(qū)吸引國(guó)際汽車制造商和電池供應(yīng)商的投資熱土。
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