車圈觀察
蔚來的銷量來回?fù)u擺，似乎到了內(nèi)外交迫的地步。
適者生存，物競(jìng)天擇。
車市滔天巨變，北京現(xiàn)代卻依然躺在舒適圈里吃老本。
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價(jià)格戰(zhàn)成為關(guān)鍵因素。
“雙十一”成為車企競(jìng)逐的新舞臺(tái)。
合資車企的走勢(shì)需要進(jìn)一步探究，相比之下，新勢(shì)力車企交付可謂“勢(shì)不可擋”。
不要“半場(chǎng)開香檳”。
從大手大腳，到學(xué)會(huì)省錢。
通用汽車旗下Cruise宣布裁員；豐田將與泰國(guó)合作推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展
AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）之爭(zhēng)劇終！
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