車(chē)圈觀察
燃油車(chē)時(shí)代向新能源汽車(chē)時(shí)代的變革之中，“新合資”模式會(huì)成為之后的發(fā)展趨勢(shì)嗎？
何小鵬越來(lái)越像一個(gè)合格的車(chē)企 CEO 了。
銷(xiāo)量和競(jìng)爭(zhēng)，都越來(lái)越強(qiáng)。
由于供應(yīng)商問(wèn)題及新款信息娛樂(lè)系統(tǒng)的整合推遲，導(dǎo)致DB12跑車(chē)的生產(chǎn)暫時(shí)受阻。
Stellantis原中國(guó)區(qū)CEO奧立維進(jìn)入零跑董事會(huì)；特斯拉贏得美國(guó)首個(gè)Autopilot致命車(chē)禍案的勝利。
自主品牌市占率接近50%，但公司仍需思考購(gòu)置稅減免和價(jià)格戰(zhàn)之后的競(jìng)爭(zhēng)策略。
北汽集團(tuán)的基本盤(pán)是什么？
電動(dòng)車(chē)要手動(dòng)擋干什么？
10月中國(guó)汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)相較去年同期微降0.4%，環(huán)比微增0.8%。
豐田雖已加速推進(jìn)電動(dòng)及智能化轉(zhuǎn)型，但在全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不及特斯拉零頭。
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