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小鵬汽車
“鐵娘子”深埋改革線,小鵬等待轉(zhuǎn)機

小鵬下定決心要好好賣車。

一季度銷售與業(yè)績均承壓,小鵬汽車如何打好“翻身仗”

在市場更加內(nèi)卷的新能源汽車賽道,小鵬汽車打贏“翻身仗”的機會在哪里,被寄予厚望的G6能否擔(dān)當(dāng)起公司銷量止跌回升,并迎來爆發(fā)的重任?

失速小鵬自求多“解”

新勢力大考在即。

一季度虧損23億,攤大餅“絆倒”小鵬

行業(yè)苦,小鵬哭。

經(jīng)歷“陣痛”的小鵬汽車,二季度有“止痛藥”嗎?

在競爭激烈的市場上,小鵬需要盡快復(fù)蘇。

小鵬汽車業(yè)績亮“紅燈”

壓力來到了何小鵬這一邊。

小鵬汽車,懸了?

小鵬將后續(xù)的希望,寄托在了P7i和即將上市的G6身上。

卷不動的小鵬,成了價格戰(zhàn)“祭品”

毛利低于2%,小鵬卷不動了。

小鵬Q1財報解讀:未經(jīng)市場檢驗的小鵬G6,成了全村希望

從現(xiàn)實來說,當(dāng)前的小鵬汽車并不缺技術(shù),其真正缺乏的或許是消費信心。