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小鵬汽車
小鵬需要的不只是背水一戰(zhàn)

何小鵬如何為小鵬解局。

小鵬G6邀請(qǐng)林志穎代言玩梗特斯拉,能拯救銷量嗎?

對(duì)于林志穎代言及玩梗,有市場(chǎng)人士認(rèn)為,可以起到一波宣傳作用,但最關(guān)鍵的還要看G6自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

林志穎復(fù)出拯救小鵬?特斯拉躺槍

車圈太卷,沒有打打殺殺,只有人情世故,小鵬簽下馬斯克的“小迷弟”林志穎,做流量有效,于品牌無益。

林志穎代言,能拯救小鵬嗎?

請(qǐng)林志穎代言,只是小鵬自救的開始。

小鵬拯救小鵬

如果完成不了軍令狀,總需要一個(gè)背鍋的。

越跌越難賣,小鵬汽車還能討好年輕人嗎?

日益下滑的銷量,讓年輕人也猶豫了。

小鵬“掉隊(duì)”,它究竟做錯(cuò)了什么?

銷量下滑、虧損擴(kuò)大、股價(jià)大跌,小鵬掉出第一梯隊(duì)。

5月新勢(shì)力交付盤點(diǎn):理想和埃安再創(chuàng)新高,蔚來和小鵬仍未破萬

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來看,傳統(tǒng)汽車公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快,部分品牌在單月銷量上已經(jīng)超過新勢(shì)力品牌。

時(shí)隔三年毛利率再轉(zhuǎn)負(fù),小鵬能否度過“至暗時(shí)刻”?

從跌跌不休的股價(jià)從不難看出,資本市場(chǎng)對(duì)于小鵬汽車的信心并不是太足。

小鵬和蔚來,困在“壞節(jié)奏”里

小鵬和蔚來都到“背水一戰(zhàn)”的時(shí)刻了。