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上市是出頭鳥還是搶跑者？

又一波新造車上市潮來了。

零跑汽車3年虧損超過48億元。

在眾多造車新勢力當(dāng)中，零跑汽車是個怎樣的存在？

第二梯隊造車新勢力開啟上市競賽，零跑搶先一步。

隨著零跑遞表，二線梯隊上市潮也拉開大幕。

3年虧48億，新造車又來搞錢了。

資本市場即將迎來造車“新玩家”？

蔚小理之后，第四家新造車上市公司來了。

在殘酷的新能源汽車賽道上，零跑至今還未展現(xiàn)出可以支撐這一切野心的強大壁壘。