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理想汽車
何小鵬、李想的“心病”

小鵬、理想進入“陣痛期”。

汽車早報丨進口寶馬X5或將正式退出中國 寧德時代考慮在歐洲建立第三家工廠

特斯拉將在美國召回近110萬輛汽車,因車窗系統(tǒng)故障增加受傷風險。

港股造車新勢力集體走低,供應鏈危機或再次席卷全球

“福特的聲明表明我們還沒有走出困境,”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報告中說。“供應商開始轉嫁成本只是時間問題?!?/p>

李想的理想,不太“理想”

“失控”的理想:換代風波、高管減持、子公司注銷。

李想應該有大境界

“想給車主一個家”的李想還沒有想明白人心的重要性。

股東瘋狂套現(xiàn),市值3個月蒸發(fā)1229億,理想正在失去“理想”?

那個曾經(jīng)以“為用戶創(chuàng)造移動的家,創(chuàng)造幸福的家”為使命的造車新勢力巨頭,還能找回自己曾經(jīng)的“理想”嗎?

理想汽車的“黑紅體質(zhì)”

創(chuàng)始人當代言人,有風險。

理想的換代計劃不“理想”?

新勢力中的“軟柿子”?

理想陣痛,李想承壓

第二季度理想虧損新高,銷量腰斬,深陷維權輿論風波。