動力電池
曾毓群進入到周鴻祎的直播畫面，可能正是這一場寧德時代逐漸走向前臺大戲的預(yù)演。
沿著產(chǎn)業(yè)鏈投一遍。
特斯拉上海儲能超級工廠5月開建，鋰電中游龍頭企業(yè)去年凈利銳減。
該公司計劃，其全固態(tài)電池樣車裝車測試在2026年實現(xiàn)。
國軒高科規(guī)劃2030年電池產(chǎn)能達到600 GWh，海外占比提升至50%。
沒有誰能躺在財富上睡覺，貴州首富也不例外。
屬于固態(tài)電池的時代到底何時到來？
寧德時代還將與華為、星星充電、云快充、蜀道新能源等公司共同搭建國內(nèi)最大超充網(wǎng)絡(luò)平臺。
為追求技術(shù)上的差異擺脫內(nèi)卷局面，固態(tài)電池的象征意義已經(jīng)大于實際意義，存活于想象中的固態(tài)電池技術(shù)，在當下還只是一筆“風(fēng)險投資”。
受產(chǎn)品價格下滑影響，一季度鋰電池、太陽能電池出口金額出現(xiàn)下降。
 |
|
