造車新勢力
失落的樂道和李斌的反思。
蔚來的問題究竟在哪？當(dāng)前的變革能否實(shí)現(xiàn)自我搶救？?
處在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中的小鵬汽車，正在逐漸收獲成果，性價(jià)比車型與智能化布局仍是其護(hù)城河。
作為CEO，帶領(lǐng)蔚來活下去。
利潤是摳出來的。
全看李想想不想。
在新一輪的“生存博弈”中，AI是否真的能成為破解車圈內(nèi)卷的解藥？
又一家美國造車新勢力要倒下了。
他們的個(gè)體故事，呈現(xiàn)出當(dāng)下BBA在中國市場的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以及與造車新勢力的不同。
能否繼續(xù)復(fù)制類似雷軍的強(qiáng)悍，何小鵬的2025仍然需要更多的強(qiáng)勢回應(yīng)。
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