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造車新勢力
還沒游出血海的何小鵬,想造一個新圖騰

1259版設(shè)計方案,能造出一臺“前所未有”的車嗎?

新勢力們下一個主線任務(wù):賣到100萬輛,其他都是噪音

只有跨過百萬規(guī)模,才能拿到下一戰(zhàn)的入場券。

造車新勢力期中考,“學(xué)霸”又換人了?

接下來最重要的任務(wù)是盈利。

新勢力6月銷量:問界超理想,小米排第五

下半年的戰(zhàn)局,只會更精彩。

車企CEO,都在研究小米YU7

YU7正面對標(biāo)Model Y,波及六大新勢力和兩大隱形對手。

現(xiàn)金儲備452億,小鵬汽車迎“大考”

面對新一輪價格戰(zhàn),小鵬汽車還有何“底牌”?

新能源汽車,告別人傻錢多

新勢力開始認(rèn)真“活著”。

蔚來決定打一場“硬仗”

蔚來變革的道路,似乎注定崎嶇,能否復(fù)制小鵬式的成功,似乎仍需要更大的努力。

蔚來七年累計虧損超千億,李斌坦言“我也不是神”

被蔚來視作多個“大年”的2025年,能否如李斌所期待一般成為蔚來的“盈利之年”?