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造車新勢力
何小鵬之后,輪到李斌“上場”了

作為CEO,帶領蔚來活下去。

零跑盈利,給誰上了一課?

利潤是摳出來的。

理想,應該殺到15萬

全看李想想不想。

DeepSeek上車,救不了掉隊的車企

在新一輪的“生存博弈”中,AI是否真的能成為破解車圈內卷的解藥?

“卡車界特斯拉”要破產了

又一家美國造車新勢力要倒下了。

求變的BBA銷售們:社恐女銷售,勇闖直播間

他們的個體故事,呈現出當下BBA在中國市場的發(fā)展狀態(tài),以及與造車新勢力的不同。

小鵬有了“雷軍”味兒

能否繼續(xù)復制類似雷軍的強悍,何小鵬的2025仍然需要更多的強勢回應。

新能源市場“大亂斗”:小鵬緊追理想搶奪銷冠,新勢力已占半壁江山

2025年開年,車圈銷量大戰(zhàn)已經拉開帷幕。

2025,車企拼“造人”

人形機器人,可能是車企下一波翻盤的機會。