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造車新勢(shì)力
新勢(shì)力探店:特斯拉冷清,小鵬讓利大,理想“無(wú)車賣”?

造車新勢(shì)力紛紛出招,寶馬用戶也動(dòng)心了?

擬IPO的零跑汽車:三年虧損48億,趕超特斯拉成噱頭

成為眾人矚目的造車新勢(shì)力第二梯隊(duì)“第一股”之后,零跑汽車的的未來(lái)發(fā)展之路并不輕松。

蔚小理處境越發(fā)尷尬了?

造車新勢(shì)力“進(jìn)退兩難”?

零跑汽車:銷量撐足了面子,但里子呢?

以價(jià)換量不是長(zhǎng)久之計(jì),“全域自研”噱頭大于實(shí)質(zhì)。

“蔚小理”,再次“卷”到一起

怎么講新故事?

“造車三雄”哪家強(qiáng)?

“蔚小理”都在集中推新品。

二季度業(yè)績(jī)大PK,“蔚小理”誰(shuí)技高一籌

毛利率層面,理想汽車第二季度的毛利率為21.5%,是三家車企中最高的。

集體巨虧、股價(jià)暴跌,造車新勢(shì)力正在告別“蔚小理”時(shí)代

沒(méi)追上特斯拉,倒快被哪吒、零跑超車了。

華為盟軍,蠶食理想

新勢(shì)力迎來(lái)“噩夢(mèng)”。