造車新勢力
從啞鈴到紡錘。
伴隨著量產(chǎn)時間表越來越近，小米汽車的產(chǎn)業(yè)鏈版圖也越來越龐大、完整。
如果不想喪失主動權(quán)，上市可以說是唯一出路。
想等來真正的春天，造車新勢力們都還需要向市場證明自己。
備受資本青睞的零跑汽車能在資本市場殺出一條“血路”嗎？
造車新勢力紛紛出招，寶馬用戶也動心了？
成為眾人矚目的造車新勢力第二梯隊“第一股”之后，零跑汽車的的未來發(fā)展之路并不輕松。
造車新勢力“進退兩難”？
以價換量不是長久之計，“全域自研”噱頭大于實質(zhì)。
怎么講新故事？
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