造車新勢力
迅速增長的銷量是零跑汽車赴港上市的底氣。
一邊有人要低價甩賣，一邊有人要高價接盤。
造車勢力一路奔襲至2022年，頂流的位置越來越不好坐了。
看好新能源，被騙上百萬。
北汽藍(lán)谷想要逆風(fēng)翻盤，光靠情懷營銷可不行。
是時候給新造車行業(yè)祛祛魅了。
造車三杰如何輸?shù)裘孀雍屠镒樱?/p>
新能源汽車行業(yè)整體質(zhì)量表現(xiàn)不敵去年，傳統(tǒng)自主品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)與行業(yè)整體水平相當(dāng)，國際/合資品牌略低于行業(yè)整體水平。
廣汽轉(zhuǎn)型給傳統(tǒng)車企的啟示。
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