新能源汽車
過(guò)去“傲慢”的特斯拉，現(xiàn)在總算聽勸了。
要打造有情緒價(jià)值的產(chǎn)品，跨域融合成為關(guān)鍵。
15萬(wàn)、25萬(wàn)、35萬(wàn)三大價(jià)格帶，這些車型賣爆了。
背靠鹽城國(guó)資，這家昔日的汽車明星企業(yè)能否重拾輝煌？
A5L“既要又要”，可見這是奧迪不容有失的一戰(zhàn)。
打開二手車平臺(tái)，“準(zhǔn)新車”“續(xù)航實(shí)” 的標(biāo)簽撲面而來(lái)；刷起社交網(wǎng)絡(luò)，“二手新能源怎么買” 的討論熱度始終在線。
理想汽車要適度忘記過(guò)去成功的增程理想，應(yīng)該重塑純電新理想。
正面迎戰(zhàn)樂(lè)道、問(wèn)界、特斯拉。
新能源浪潮勢(shì)不可擋，傳統(tǒng)燃油車巨頭面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而中國(guó)本土品牌正以前所未有的速度崛起。
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