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吉利汽車
極氪,需要再造“001”

“一個吉利”下,極氪持續(xù)變革。

安徽造車大佬,背水一戰(zhàn)

作為華為、奇瑞雙方合作進入2.0階段的成果,新款智界R7和智界新S7承載了兩邊高層的期望。

李書福的快刀,劈出一條財路

放眼全球市場,吉利汽車在海外的表現(xiàn)不及國內(nèi)。

一周新車盤點 | 吉利銀河E5年度更新 比亞迪海獅06雙動力上市

iCAR V23增復(fù)古套件;零跑推新平臺首款轎車。

極氪否認(rèn)賣“0公里二手車”背后:上半年銷量超9萬輛,回歸吉利后獨立性幾何?

極氪品牌是吉利控股沖擊高端新能源汽車市場的利刃。

重慶“千里局”

從力帆的破產(chǎn)泥潭,到多方共同打造的科技新貴,千里科技儼然是要打造第二個類似華為的智駕體系,這是市面上任何其他車企都暫時還未曾有過的嘗試。

一周新車盤點 | 極氪9X內(nèi)飾曝光 奇瑞A9L正式上市

樂道L90開啟預(yù)售?;零跑C11改款??。

吉利翻身,全靠銀河?

在產(chǎn)品賣爆之外,“一個吉利”戰(zhàn)略才是真正的幕后功臣。

一周新車盤點 | 法拉利296增高性能限量版 領(lǐng)克10 EM-P公布更多信息

吉利銀河雙車動力信息曝光;小鵬G7開啟預(yù)售。

加速中臺化,吉利們在防御什么?

新能源汽車行業(yè)真正的淘汰賽已經(jīng)打響,吉利、上汽、比亞迪等頭部車企掀起整合風(fēng)暴,告別賽馬模式。