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吉利汽車
年終將至,汽車公司的銷量目標(biāo)都完成了多少?

出口、賬期和營(yíng)銷都被重新劃線之后,單一的銷量完成率不再足夠解釋問題。

一周新車盤點(diǎn) | 極氪7X配900V平臺(tái) 吉利銀河星耀6正式上市

極狐阿爾法T5增增程版本;深藍(lán)L06開啟預(yù)售。

吉利戰(zhàn)略收縮,李書福的兒子也不能例外

“吉利的戰(zhàn)略調(diào)整”或許是一星突然剎車的主要原因。

極氪,需要再造“001”

“一個(gè)吉利”下,極氪持續(xù)變革。

安徽造車大佬,背水一戰(zhàn)

作為華為、奇瑞雙方合作進(jìn)入2.0階段的成果,新款智界R7和智界新S7承載了兩邊高層的期望。

李書福的快刀,劈出一條財(cái)路

放眼全球市場(chǎng),吉利汽車在海外的表現(xiàn)不及國(guó)內(nèi)。

一周新車盤點(diǎn) | 吉利銀河E5年度更新 比亞迪海獅06雙動(dòng)力上市

iCAR V23增復(fù)古套件;零跑推新平臺(tái)首款轎車。

極氪否認(rèn)賣“0公里二手車”背后:上半年銷量超9萬輛,回歸吉利后獨(dú)立性幾何?

極氪品牌是吉利控股沖擊高端新能源汽車市場(chǎng)的利刃。

重慶“千里局”

從力帆的破產(chǎn)泥潭,到多方共同打造的科技新貴,千里科技儼然是要打造第二個(gè)類似華為的智駕體系,這是市面上任何其他車企都暫時(shí)還未曾有過的嘗試。

一周新車盤點(diǎn) | 極氪9X內(nèi)飾曝光 奇瑞A9L正式上市

樂道L90開啟預(yù)售?;零跑C11改款??。