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吉利汽車
車圈價(jià)格戰(zhàn)3天徹底引爆:比亞迪吉利隔空出牌,最高降5.3萬

5.58萬就能買一輛轎車,30款新能源車大降價(jià)。

一周新車盤點(diǎn) | 小米YU7正式發(fā)布 東風(fēng)奕派eπ007續(xù)航提升

吉利銀河M9全球首發(fā);深藍(lán)S09正式上市。

李書福的高端夢(mèng),碎在了哪個(gè)路口

“一個(gè)吉利”成就夢(mèng)想?

極氪不到一年擬退市,吉利要下盤大棋

回歸“一個(gè)吉利”。

輪值制度,吉利能否復(fù)刻華為?

套用方法論,能成功嗎?

吉利,在憋一個(gè)“大招”?

“一個(gè)吉利”,從減法到加法。

吉利匆忙私有化極氪,全拜雷軍所賜?

極氪因?yàn)橐豢?01銷量不振就會(huì)日漸掉隊(duì)、小鵬因?yàn)橐豢頜ONA M03就能起死回生、小米因?yàn)橐豢頢U7就能畢其功于一役,都證明時(shí)代已經(jīng)變了。

極氪退市:回歸一個(gè)吉利

在長(zhǎng)安、廣汽、上汽、北汽依然在擴(kuò)張、新設(shè)品牌的同時(shí),吉利先行一步,主動(dòng)開始收縮,此次私有化極氪,可謂在中國(guó)汽車市場(chǎng)扔下一顆驚雷。李書福的雷厲風(fēng)行,殺伐絕斷在這一輪轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)得淋漓盡致。