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小米
小米二季度財報看點:單車毛利6.7萬,大家電“養(yǎng)家”,全力押注AI

如何鞏固手機(jī)業(yè)務(wù)的基本盤,守住這片不容有失的“戰(zhàn)略腹地”,是小米集團(tuán)下半年的關(guān)鍵。

在摩洛哥開設(shè)直營店,小米將在非洲加碼AIoT

外界對小米進(jìn)軍非洲的關(guān)注,主要開始于一年前雷軍公布的非洲市場戰(zhàn)略規(guī)劃。

最低78元、頂配450元,華強(qiáng)北向AI眼鏡出手了

作為站在“消費電子風(fēng)向標(biāo)”下面的一群人,華強(qiáng)北賣家是第一波跟進(jìn)AI眼鏡的。上的貨不僅價格低,而且功能全。

2000元買個拍照搭子,退貨率40%,AI眼鏡想火不容易

行業(yè)希望小米繼續(xù)復(fù)制奇跡,但現(xiàn)實可能沒有那么美好。

特斯拉想結(jié)束價格戰(zhàn),但小米和其他新勢力不答應(yīng)

人群爭奪正逐漸成為汽車行業(yè)主旋律。

1999元售價“很不小米”,小米AI眼鏡毛利超四成?

當(dāng)行業(yè)人士深入研究產(chǎn)品特性后發(fā)現(xiàn),小米AI眼鏡在功能設(shè)計與定價策略上,并未形成顯著的差異化優(yōu)勢,同行們也“松了一口氣”。

雷軍勸用戶考慮Model Y?兩小時直播干貨:SU7轉(zhuǎn)單不到15%

小米汽車2027年出海,雷軍回應(yīng)其他車企搶單。

車主平均33歲,提車等1年?小米YU7熱銷后,雷軍:急用車可以看看小鵬和理想

小米YU7的預(yù)定用戶平均年齡33歲,女性車主占比比SU7更高。