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汽車早報 | 吉利減持沃爾沃集團近6.8億美元股份 寶馬百年工廠將專注生產純電汽車

東風公司2023年累計出口汽車23.1萬輛;英特爾將推出新款車用AI芯片

那些爭議、欽佩、熱捧和令人惋惜的年度車型|回望2023⑩

出色的車型往往有共通點,而不盡如意的則各有各的坎坷。

汽車早報|寶馬L3級自動駕駛車輛在上海獲準路測 消息稱阿維塔擬2025年赴港上市

問界M9將于12月26日正式發(fā)布;特斯拉Model 3/Y預計交付日期縮短為2至6周。

長城與寶馬合資的光束汽車獲獨立生產資質,未來產能或主要供應MINI品牌海外市場

光束汽車將成為下一代MINI純電動車型全球首產地和主要出口基地。

“BBA們”備戰(zhàn)2024:發(fā)車、抱團、反攻

曾經的競爭對手也開始聯(lián)手了,“BBA們”的焦慮肉眼可見。

奔馳寶馬在中國握手聯(lián)合?兩家合建超充網意欲何為?

奔馳寶馬的合作雖然難度不小,但還是非常助于推動整個新能源汽車產業(yè)的進步。

機構:新能源汽車Q3全球銷量同比增長28.1%,比亞迪和理想在插混市場占據前二

新能源車市場預計將在2024年保持32%的增長率,總量預期達到1700萬輛。

“BBA”油轉電,能否挽回消費者?

盡管“BBA”現(xiàn)階段在國內的銷量仍呈上漲態(tài)勢,但增速已經明顯低于全球市場。