寶馬
匈牙利已成為歐洲地區(qū)吸引國(guó)際汽車(chē)制造商和電池供應(yīng)商的投資熱土。
原因主要集中在高壓蓄電池相關(guān)設(shè)備的問(wèn)題上。
盡管質(zhì)疑不斷，但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。
初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開(kāi)始蠶食特斯拉市場(chǎng)份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。
傳小米與華晨、奇瑞等汽車(chē)制造商就潛在合作進(jìn)行磋商；特斯拉宣布德國(guó)工廠(chǎng)漲薪計(jì)劃。
總的來(lái)看，這兩家豪華品牌的燃油車(chē)在高端市場(chǎng)依然表現(xiàn)出色，共計(jì)完成了約118萬(wàn)輛左右的市場(chǎng)銷(xiāo)售。
小米新立公司經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)銷(xiāo)售；威馬汽車(chē)公司60億元股權(quán)被凍結(jié)
保時(shí)捷任命Timo Resch為北美首席執(zhí)行官；大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門(mén)換帥。
BBA們正在加速轉(zhuǎn)型，新車(chē)夠不夠驚艷？
中國(guó)汽車(chē)制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)始涌入慕尼黑車(chē)展并占據(jù)一定地位。
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