這并非奔馳與寶馬的首次合作。
楊詩涵 · 11/30 16:59
盡管“BBA”現(xiàn)階段在國內(nèi)的銷量仍呈上漲態(tài)勢,但增速已經(jīng)明顯低于全球市場。
貓頭鷹科技 · 11/23 13:12
降價(jià)的BBA電動(dòng)車,只有寶馬i3成了銷量王。
陸玖商業(yè)評(píng)論 · 11/21 11:16
公司核心競爭力在哪?
梁怡LY · 11/20 17:00
全球首發(fā)車近60款,界面新聞經(jīng)過篩選,整理出15款車型以供參考。
劉澤然 · 11/17 15:58
停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)并不意味著寶馬汽車燃油產(chǎn)品的徹底終結(jié)。
楊詩涵 · 11/16 10:36
汽車制造商們正在降低大幅電機(jī)中的稀土含量,使得無稀土電機(jī)具有商業(yè)可行性。
劉嘉欣LJX · 11/15 14:00
匈牙利已成為歐洲地區(qū)吸引國際汽車制造商和電池供應(yīng)商的投資熱土。
劉澤然 · 11/06 12:56
原因主要集中在高壓蓄電池相關(guān)設(shè)備的問題上。
鰲頭財(cái)經(jīng) · 11/02 13:50
盡管質(zhì)疑不斷,但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。
劉澤然 · 10/30 13:42