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寶馬
豐田用人工智能加速設(shè)計(jì)迭代,AI深入汽車研發(fā)制造等多個(gè)領(lǐng)域

除豐田之外,包括寶馬、奧迪、日產(chǎn)及沃爾沃都在加碼AI布局,同時(shí)涉及包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和后市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。

福特想給電車配充電寶,但解決不了根本問題

造車是平衡的藝術(shù)。

14家國(guó)際汽車制造商一季度財(cái)報(bào)出爐,多個(gè)品牌增收不增利

伴隨著對(duì)電氣化研發(fā)的持續(xù)投入,以及全球第一大汽車市場(chǎng)中國(guó)銷量仍在頹勢(shì)掙扎,汽車制造商持續(xù)經(jīng)受考驗(yàn)。

寶馬加“氫”,舊世界的新“路數(shù)”

在寶馬看來,氫燃料電池一定會(huì)是純電動(dòng)汽車的重要補(bǔ)充,也是未來寶馬新能源汽車技術(shù)的又一重點(diǎn)。

情感交互、城市智駕最吸睛,硬件配置上演同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)|2023上海車展

燃油車的電動(dòng)化、智能化除了帶來新鮮感,也帶來了同質(zhì)化的趨勢(shì)。

汽車早報(bào)|極氪回應(yīng)車主聯(lián)合維權(quán)聲明 華晨汽車稱擬由金杯汽控以現(xiàn)金注資華晨雷諾

寶馬集團(tuán)一季度純電銷量同比增長(zhǎng)83%;福特將在加拿大投資18億加元建立電動(dòng)汽車中心