汽車
小米造車進展到哪個階段了？
在摩爾定律減緩的新時代，算力提升走向并行、異構(gòu)等新方向，車載系統(tǒng)的計算架構(gòu)發(fā)展和應(yīng)用需求也發(fā)生變化。
“老冤家”比亞迪和富士康，終究在汽車業(yè)務(wù)上再次碰頭了。
蔚來也說2030年要做到世界前五，留給國外品牌的名額只有三個了。
中國國有車企的由大到強之路。
中國新能源汽車出海的成績?nèi)绾危?/p>
或許富士康認為，把車造出來遠比核心技術(shù)重要得多。
你真的了解甲殼蟲嗎？
今年已經(jīng)歷兩輪爆炒。
繼今年3月官宣合作后，索尼、本田聯(lián)合造車一事又迎來了新進展。
 |
|
