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IPO雷達(dá)|京威股份、三花控股“棄子”福爾達(dá),擬“圈錢”近12億

大股東“被迫”接盤,二股東有違規(guī)減持“前科”,上市前分紅近3億。

直播、造車,董明珠“老友盡失”

做手機(jī)、造車,徐自發(fā)都曾堅(jiān)定地站在董明珠的一邊,到底是什么,讓他心涼了?

新能源汽車大爆發(fā),大家都在賺,虧的只有它

車企高歌猛進(jìn),鋰電廠生意興隆,充電樁制造商歡歌笑語,只有充電樁第三方運(yùn)營商在哭泣。

紅綠燈小史:在亞洲曾經(jīng)水土不服,藍(lán)色或成為第四種顏色

“新版紅綠燈”雖然是一場虛驚,但這也說明了紅綠燈這一我們習(xí)以為常的小小事物,在我們每個(gè)人的生活中發(fā)揮了必不可少的作用。

預(yù)支好幾萬的激光雷達(dá),何時(shí)才能派上用場?

激光雷達(dá)方案是否就一定比攝像頭方案高級?

無人出租商用,網(wǎng)約車會被搶生意?

一位永不疲倦的“網(wǎng)約車司機(jī)”,儼然就是一臺賺錢機(jī)器。

嵐圖賣不動,到底誰的鍋?

情懷不能當(dāng)飯吃,當(dāng)然也不能造車。