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汽車
“加價王”跌落神壇,銷量下滑超三成,雷克薩斯為何賣不動了?

不得不說,過去幾年雷克薩斯在中國市場的過得不要太滋潤。

沒有利潤的MLCC,錢都被誰賺走了?

MLCC被稱為“電子工業(yè)大米”,是全球用量最大的被動電子元件之一,幾乎所有消費電子都要用到MLCC元器件。

下一個新能源主戰(zhàn)場

“鋰氫并舉”。

廣汽埃安“十萬”背后,純電動汽車消費結構正在改變

7月,廣汽埃安銷量達25033輛,領先人們普遍認知中的“造車新勢力”第一名哪吒汽車近11000輛,一舉超過小鵬、蔚來兩家車企月度銷量總和。

比亞迪也想有臺Model Y

比亞迪的爆款車要來了。

底盤上的合縱與連橫

新的技術勢必帶來新的價值。

互聯(lián)網訂閱的今天,會是汽車訂閱的明天嗎?

沒開會員,只能看5分鐘電影,那汽車呢?

汽車元宇宙,距離我們還有多遠?

別當真,也別上當。

汽車訂閱:一把鐮刀,只割韭菜

靠硬件撐場面,靠軟件賺錢。