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汽車
梅賽德斯奔馳發(fā)布重組以來首個年報:銷售額1679億歐元,凈利潤234億歐元

2021財年,集團(tuán)的奢華汽車的銷量增加了30%,電動轎車的銷量增加了64%,電動貨車的銷量增加了118%。

動力電池戰(zhàn)國時代,誰能繼續(xù)存活?

未來電池行業(yè)有望進(jìn)入戰(zhàn)國時代,最先可能發(fā)生的變局,就是二線廠商集體圍剿寧德時代和比亞迪電池市占率。

五年磨一劍的極狐阿爾法,能否讓北汽藍(lán)谷走出困境?

持續(xù)巨虧,北汽藍(lán)谷還能等到“白馬騎士”嗎?

五菱“背叛”打工人?

最大競爭對手怎么是閑魚?

馬斯克的野心,特斯拉的煩惱

特斯拉高歌猛進(jìn)背后,威脅還未解除。

新能源汽車重開局

尋找這場“大逃殺”的獲勝密碼。

換電棋局的艱難對弈

換電模式重回主流,但仍缺乏標(biāo)準(zhǔn),“錢”途未明。

充電樁巨頭何處尋?

如何將前景變錢景。

平均售價上升,中國品牌闖過向上第一關(guān)

對于中國品牌來說,未來繼續(xù)向上所面臨的挑戰(zhàn),或?qū)⒈纫酝蟮枚唷?/p>