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汽車
索尼要造車?用戶會(huì)為“索尼大法好”的信仰買單嗎?

擁有強(qiáng)大工業(yè)實(shí)力的索尼,卻在自家的手機(jī)品牌上節(jié)節(jié)敗退,此次宣布造車會(huì)重蹈手機(jī)業(yè)務(wù)的覆轍嗎?

上量、下沉、服務(wù)戰(zhàn)爭(zhēng),2022年,新能源基建等待“蝶變”

剛剛過去的2021年,新能源基建飛躍式發(fā)展。隨著市場(chǎng)格局和政策的演變,它們?cè)?022年的蝶變之路,會(huì)足夠順利嗎?

自動(dòng)駕駛掉隊(duì),后知后覺的日系車開始迎頭追趕

歐洲起源的電動(dòng)化概念被中國(guó)汽車崛起,全球汽車產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)先恐后進(jìn)行自動(dòng)化革命,“日系汽車絕望論”余音愈發(fā)繞梁不斷。

12月新勢(shì)力:小理蔚哪破萬,極氪、嵐圖奮起直追

小鵬、理想、蔚來、哪吒四家新勢(shì)力12月銷量持續(xù)破萬。