汽車
純視覺還是激光雷達(dá)？這場持續(xù)多年的爭論似乎還沒有盡頭。
危險(xiǎn)從未離開小康股份。
中鼎股份接連獲得的訂單最終能否順利轉(zhuǎn)化為營收和利潤還有待觀察。
固態(tài)電池作為新的鋰電池終結(jié)者方向，正在成為新能源汽車干掉燃油車的殺手锏。
也許只要再等9個(gè)月時(shí)間，我們就能下單訂購一輛貨真價(jià)實(shí)的Apple Car了！
隨著電子屏媒體的改造升級(jí)，受數(shù)字科技加持的電子屏媒體越發(fā)受到廣告主的青睞與認(rèn)可。
智能重卡的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程也在這些“剛需”背景下，按下了加速鍵。
留給大眾汽車的時(shí)間不多了。
事實(shí)果真如此嗎？
造車、賣車、生態(tài)鏈，圍繞新能源車的賽道布局，真可謂八仙過海各顯神通，只是有人向來生猛，喜好大開大闔；有人吃一塹長一智，開新局時(shí)再也不敢押上全部籌碼。
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