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汽車
2500億市值巨頭,開(kāi)啟“買買買”

短短一周內(nèi),豪擲超150億元。

130億,海爾為何要斥巨資收購(gòu)一家汽車媒體?

家電巨頭跨界收購(gòu)新動(dòng)作。

Nikola,一個(gè)千億造車獨(dú)角獸破產(chǎn)了

“商業(yè)史上沒(méi)有哪場(chǎng)革命能容納數(shù)百個(gè)玩家。”

小米兩座版新車曝光,華為三款旗艦車型更新,蛇年工信部首場(chǎng)車展來(lái)了

智駕含量極高!蛇年首場(chǎng)工信部“車展”來(lái)了。

沃爾沃這壺“老酒”沒(méi)人喝了?

距離央視315晚會(huì)還有不到一個(gè)月,沃爾沃似乎提前陷入了輿論漩渦。

中國(guó)汽車,規(guī)模定生死

汽車產(chǎn)業(yè)百年滄桑,規(guī)模是決定一切的權(quán)杖。

廣州各區(qū)2024經(jīng)濟(jì)年報(bào):汽車大區(qū)增城、番禺承壓,海珠、白云增速領(lǐng)跑

面對(duì)其他城市在新能源汽車、人工智能賽道的發(fā)展勢(shì)頭,廣州的危機(jī)感愈發(fā)明顯。

讓余承東連續(xù)“開(kāi)麥”,開(kāi)年第一場(chǎng)智駕大比拼背后:什么才算高階智駕?

高階智駕配置獲得普及的同時(shí),一批沒(méi)有智駕開(kāi)發(fā)能力或未與主流智駕供應(yīng)商達(dá)成合作的品牌或被淘汰。

DeepSeek催化下,車路云將再添一把火?

在DeepSeek催化下,今年智駕賽道將迎來(lái)“AI智駕”的重要拐點(diǎn),成為高階智能駕駛技術(shù)全面AI化的元年。