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汽車
更務實的車企、更熱鬧的供應商,車圈2025年還有想象力嗎?

相較于前幾年的CES,海外車企今年在自動駕駛、智能座艙等前沿領域的展示,缺乏一些想象力。

我在東風日產花8萬元“掃貨”

2024年,中國汽車市場發(fā)生深刻變革,國產新能源品牌崛起的同時,合資品牌也在經受著入華以來罕見的“洗禮”。

車企公布2025年目標,誰激進誰保守?

目前已有多家車企對外公布了2025年的全年銷量新目標,設定的目標增長率均遠超行業(yè)預測值。

AI下一個必爭之地,會引發(fā)自動駕駛“終局之戰(zhàn)”嗎?

如果只盯著自動駕駛,就永遠搞不好自動駕駛。

BBA2024年銷量齊跌,真不急?

BBA躺贏時代結束,應該拿出更多新招。

2025,新能源車企“戰(zhàn)到天亮”

“決賽”之前,先“活下來”。

1000萬銷量:2024新能源車市“黑馬”和“黑天鵝”同時到來

價格戰(zhàn)的硝煙從年初彌漫至歲末,又延續(xù)到了2025年。更大的變數在于,當智能化浪潮洶涌來襲,人工智能技術的火爆,使得競爭更加復雜與多維。

日本汽車市場實地觀察,一場敗局在醞釀?

核心市場份額下跌與利潤滑坡有密不可分的關系。