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汽車
一年減產(chǎn)近百萬輛,合資車不好賣了

隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展,傳統(tǒng)燃油合資車企面臨了比較大的挑戰(zhàn)。

歐美電動汽車寒風吹向上游供應(yīng)商,英飛凌提振業(yè)績要靠中國了

全球尤其是歐美汽車市場需求持續(xù)疲軟,電動化轉(zhuǎn)型處于波動周期。

“蔚小理”的命運走向,寫在2024·H1新能源汽車銷量數(shù)據(jù)里

借助規(guī)模優(yōu)勢,傳統(tǒng)車企降維打擊“蔚小理”。

享界 S9 是華為無法失敗的一役

北汽也只有享界了。

車企7月成績單出爐:理想月銷5萬破紀錄,零跑反超蔚來,小米8月沖擊1.6萬輛

因發(fā)周榜被車圈一眾高管diss的理想在7月再創(chuàng)交付新高,拿出了5.1萬輛的銷量。

剛解禁四位原始股東就要減持,“破發(fā)股”威邁斯股價跌出新低

前景可期、業(yè)績高增長,股價卻持續(xù)下行。