日產(chǎn)
日產(chǎn)NX8申報(bào)圖曝光；別克至境增MPV車(chē)型世家。
日產(chǎn)掉頭，背水一戰(zhàn)。
面對(duì)比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)等“電動(dòng)化新貴”的技術(shù)沖擊，日產(chǎn)汽車(chē)如何獨(dú)立走出困局，尚未有清晰路徑。
路透社今日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)或?qū)F(xiàn)有60余人的高管規(guī)模（包括外部董事在內(nèi)）削減20%。
2024年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生深刻變革，國(guó)產(chǎn)新能源品牌崛起的同時(shí)，合資品牌也在經(jīng)受著入華以來(lái)罕見(jiàn)的“洗禮”。
與其說(shuō)是一場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，倒不如說(shuō)是一場(chǎng)緊急自救。
“外來(lái)和尚”不能念日本經(jīng)。
小米汽車(chē)與蔚來(lái)正式開(kāi)始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作；本田與日產(chǎn)或明年1月底敲定經(jīng)營(yíng)合并框架。
東風(fēng)標(biāo)致以接近四成的同比跌幅，成為統(tǒng)計(jì)中下滑最厲害的公司。
本田抵制鴻海日產(chǎn)收購(gòu)案；歐盟11月份新車(chē)注冊(cè)量下滑。
 |
|
