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自動駕駛
比亞迪把智駕價格打下來,誰最緊張?

智駕價格戰(zhàn)打響,行業(yè)格局即將重塑。

讓余承東連續(xù)“開麥”,開年第一場智駕大比拼背后:什么才算高階智駕?

高階智駕配置獲得普及的同時,一批沒有智駕開發(fā)能力或未與主流智駕供應(yīng)商達成合作的品牌或被淘汰。

比亞迪出手,智駕賣不上價了

頭部車企不慌,賣高階智駕方案的慌了。

DeepSeek催化下,車路云將再添一把火?

在DeepSeek催化下,今年智駕賽道將迎來“AI智駕”的重要拐點,成為高階智能駕駛技術(shù)全面AI化的元年。

比亞迪“全民智駕”背后:大灣區(qū)自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈集體支撐

比亞迪“天神之眼”背后的大灣區(qū)智駕產(chǎn)業(yè)鏈。

“智駕7萬以內(nèi),你滿意了嗎?”

價格的這把“屠刀”,終究砍向了智駕。

2024 自動駕駛十大事件:在一片混沌中,看到 L3/L4 的路

自動駕駛的真正實現(xiàn),還需要 AGI 的技術(shù)突破來賦能。

AI下一個必爭之地,會引發(fā)自動駕駛“終局之戰(zhàn)”嗎?

如果只盯著自動駕駛,就永遠搞不好自動駕駛。

北京跑出2025第一個智駕IPO:華為是股東,四次遞表終上市

半年虧損近460萬燒錢不斷,賽目科技迎來資金壓力。