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新能源汽車市場仍在快速變化之中。

雅迪 、哈啰瞄準“智能短交通”。

新造車早已經過了0-1階段，開始進入比拼自動駕駛研發(fā)實力的第二階段。

電動汽車，也有“刺客”。

兩輪電動車領域找不到速成藥。

電動車是不是智能機？讓比亞迪在日本市場的表現來說話。

號稱“百萬內最好轎跑”的哪吒S，有沒有真實力？

前十家企業(yè)收割了行業(yè)超70%的利潤。

續(xù)航焦慮來臨，問界M5還能賣得更好嗎？

特斯拉處在艱難時刻，前進道路上布滿暗礁。