電動車
“租電動車”被點名，背后牽出招商、上牌。
產(chǎn)業(yè)重塑的新機會。
電動兩輪車行業(yè)進入新的“變革時刻”。
轉(zhuǎn)型迫在眉睫。從經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，到產(chǎn)品的同質(zhì)化、高端化難題，愛瑪需要一個新的增長故事。
2015年創(chuàng)業(yè)至今，濤濤車業(yè)有超過99%的收入來源于海外市場，其中美國市場的貢獻就有近8成。
電動自行車充電樁難找難充，充電還“缺斤少兩”。
共享單車之外的新戰(zhàn)場，誰能率先突圍？
更有想象力的市場在海外。
高端化敘事面臨挑戰(zhàn)。
電動兩輪車的粗放式增長剛剛落幕，智能化轉(zhuǎn)型正在重塑，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用成為兩輪電動車的新增長范式。
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