汽車(chē)銷(xiāo)量
零跑汽車(chē)交付量回歸新勢(shì)力第一陣營(yíng)，同比增速位居前列。
激進(jìn)擴(kuò)張的長(zhǎng)城，還沒(méi)走出困局。
????長(zhǎng)城汽車(chē)光靠一張嘴，走不通高端化之路。
如何不造車(chē)？
是瘦死的駱駝比馬大，還是磐涅重生？
多家車(chē)企披露了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，車(chē)企業(yè)績(jī)也出現(xiàn)較大分化。
所有的燦爛都要用“孤獨(dú)”來(lái)償還？
市場(chǎng)失意，股價(jià)受益，新能源能讓長(zhǎng)安汽車(chē)“長(zhǎng)安”嗎？
從已發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)計(jì)算，今年上半年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑三成，預(yù)計(jì)半年報(bào)業(yè)績(jī)大幅承壓。
汽車(chē)行業(yè)重新找回狀態(tài)了嗎？
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