汽車銷量
上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。
造車新勢力加速洗牌。
數(shù)據(jù)顯示，今年3至6月，比亞迪新能源汽車連續(xù)4個(gè)月銷量超過10萬輛，多次超越特斯拉登上全球新能源汽車銷量榜首。
比亞迪真的已經(jīng)成功了嗎？
在投入大量時(shí)間和精力后，卻以慘淡出局收尾，創(chuàng)維汽車顯然不會(huì)甘心。
蔚小理即將全部亮劍，誰會(huì)取得年度冠軍，誰又會(huì)在半路出現(xiàn)意外，一切仍是未知數(shù)。
比亞迪以超13萬輛位列榜首，1-5月銷量超特斯拉10萬輛位列新能源全球第一。小鵬6月銷量新勢力排名第一，且為新勢力中唯一上榜全球Top 20新能源車企。
不進(jìn)則退。
供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)全面恢復(fù)。
下半年，隨著多款新車型的相繼發(fā)布和上市，對整個(gè)市場來說，產(chǎn)品矩陣將更加豐富。
 |
|
