比亞迪
3月2日，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福宣布，比亞迪旗下全品牌將搭載與大疆合作的智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，未來(lái)或持續(xù)與更多科技公司合作。（界面新聞?dòng)浾?楊詩(shī)涵）
智駕爭(zhēng)議與價(jià)格戰(zhàn)反噬正逐漸侵蝕著比亞迪的護(hù)城河。
智駕價(jià)格戰(zhàn)打響，行業(yè)格局即將重塑。
頭部車(chē)企不慌，賣(mài)高階智駕方案的慌了。
比亞迪“天神之眼”背后的大灣區(qū)智駕產(chǎn)業(yè)鏈。
免費(fèi)的高階智駕“天神之眼”，仍然能夠以另一種方式悄悄地賺錢(qián)。
一些縣級(jí)市消費(fèi)者在新年將新能源車(chē)型升級(jí)。
全國(guó)工業(yè)第一城、外貿(mào)第一城、汽車(chē)產(chǎn)量第一城。
不是想卷，是沒(méi)得選。
小跑車(chē)SC01亮相工信部；比亞迪夏正式上市。
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