比亞迪
全國(guó)工業(yè)第一城、外貿(mào)第一城、汽車產(chǎn)量第一城。
不是想卷，是沒(méi)得選。
小跑車SC01亮相工信部；比亞迪夏正式上市。
汽車企業(yè)通過(guò)合作加速了技術(shù)的市場(chǎng)落地，這樣的合作模式在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中顯得尤為重要。
賣電動(dòng)車追上馬斯克只是王傳福的一小步，全方位地逆襲超越可能才是后者的野心。
上汽MG品牌啟動(dòng)埃及本地生產(chǎn)組裝項(xiàng)目；長(zhǎng)安汽車以23億元購(gòu)買長(zhǎng)安汽車金融20%股權(quán)。
巴西勞動(dòng)就業(yè)部（MTE）回復(fù)界面新聞，工作結(jié)束后，已有一場(chǎng)與用人單位的會(huì)議于12月27日召開，接下來(lái)還有一場(chǎng)會(huì)議定于2025年1月7日進(jìn)行，屆時(shí)會(huì)有公共勞動(dòng)部參與。
市場(chǎng)將繼續(xù)見(jiàn)證汽車行業(yè)的變革。
長(zhǎng)安CS75 PLUS新增2.0T車型；五菱之光EV首次亮相。
比亞迪董事會(huì)同意授權(quán)管理層制定市值管理制度；自媒體“龍豬-集車”被判賠償比亞迪200萬(wàn)元。
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