車圈觀察
東風(fēng)是今年上半年汽車銷量排名前十的企業(yè)集團里，僅有的出現(xiàn)銷量下滑的兩家企業(yè)之一。
東風(fēng)集團解釋稱新能源轉(zhuǎn)型投入加大、行業(yè)合資非豪華乘用車品牌市場份額持續(xù)下探等原因?qū)е铝死麧欎J減。
特斯拉為何“舍棄”碳化硅？
眼下大多數(shù)800V產(chǎn)品的碳化硅是從哪來的？同樣都是800V，各家的產(chǎn)品到底有什么不一樣？
莫斯科不相信眼淚，新能源車企老板們應(yīng)該也不相信！
在新一輪促銷政策之下，汽車會越來越好賣嗎？
1至7月比亞迪出口10萬輛，同比增長7.9倍；東本中方最高級領(lǐng)導(dǎo)鄭純楷調(diào)任，潘建新主持工作
為什么業(yè)內(nèi)人士認為這項技術(shù)“落后”？為什么這項所謂的“落后技術(shù)”反而成了香餑餑？
之前對合資品牌的高度依賴讓自主品牌失去了鍛煉的機會，如今，當(dāng)合資品牌面臨挑戰(zhàn)時，自主品牌亦顯得力不從心。
車企如何避免“技術(shù)陷阱”？
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