車(chē)圈觀察
汽配龍頭為何“拋棄”5個(gè)老朋友？
接手福特電馬的長(zhǎng)安福特自己，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大潮中，也面臨轉(zhuǎn)型遲緩問(wèn)題。
零跑開(kāi)放技術(shù)背后有何考慮？銷(xiāo)量整體向好，又為何此時(shí)急于降價(jià)？
上半年唯一的亮點(diǎn)是新能源商用車(chē)，可圈可點(diǎn)。
寶馬上調(diào)全年汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)預(yù)期；寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華遭討薪員工圍堵
徹底的野心，不徹底的性價(jià)比。
軟件收入是一步大棋。
降價(jià)增配，“背刺”車(chē)主，哪吒也很無(wú)奈。
傳統(tǒng)車(chē)企為何沒(méi)吃到新能源紅利？
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